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液压缸的主要参数

2015-11-6 15:19:19 点击：

液压缸有多种分类形式

1、按照结构特点分：活塞式、柱塞式和摆动式

2、按照作用方式分：单作用和双作用

单作用液压缸只能使活塞（或柱塞）做单方向运动，即压力只通向液压缸的一腔，而反方向运动则必须依靠外力（如弹簧离或自重等）来实现；双作用液压缸，在两个方向的运动都由压力油推动来实现。

3、按使用压力分

液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。依据JIB-B8354规范，液压油缸依照使用压力可以分为下列规格。

主机类型设计压力（Mpa）

低压液压缸 0~3.5MPa

中低压液压缸 0~7.0MPa

中压液压缸 7.0~14.0MPa

高压液压缸 14~21.0MPa

超高压液压缸 21MPa以上

国家标准GB/T7938-1987规定了液压缸公称压力系列

国家标准GB/T2349-1980规定了液压缸活塞行程系列

国家标准GB/T2348-1993规定了液压缸缸筒内径系列

国家标准GB/T2348-1993规定了液压缸缸筒外径系列

国家标准GB/T2348-1993规定了液压缸活塞杆螺纹形式和尺寸系列

1，缸筒内径D

可根据所要求的输出力F和液压系统的设定压力p及液压缸的机械效率ηm按表4-1的相关公式求出，但最后必须选用符合国家标准GB2348-1993的数值，以便选用标准产品及标准密封件

2，活塞杆直径d

活塞杆直径必须足够大以承受负载和缸所施加的应力。活塞杆受拉力时，活塞面积等于活塞力除以活塞杆屈服极限再乘以安全系数。但活塞杆受推力时，必须有足够的纵弯强度。当纵弯强度不够而产生较大的挠度时，由于滑动面的摩擦等引起导向套及活塞上有较大的偏载荷，造成卡阻、爬行、密封件异常磨损等问题。防止纵向弯曲所需的附加强度取决于行程及支点连接方式

3，行程S

缸的行程S取决于负载运动距离。行程较长时需要活塞杆较粗，可能还要在缸内装有止动套管，以提高抗纵弯能力

4，公称压力 P

5，缸速υ

缸速υ的确定与循环时间和缸的行程有关。一般推荐的速度范围是15～300mm/s。缸速过高将缩短密封的寿命。速度过低时还容易产生爬行现象，无法平稳地工作

6，油口直径d0

油口直径d0要根据缸速及活塞面积确定。油口流速不应超过5m/s，以免压力损失过大影响缸的输出力。

常用标准缸筒的尺寸及重量如下表，供您参考

如何计算液压缸承受的推力和拉力?

由力的计算公式可知: F = PS
（P：压强； S：受压面积）

从上面公式可以看出，由于油缸在作推动和拉动时受压面积不同，故所产生的力也是不同，即：
推力F1 = P×π(D/2)2 = P×π/4*D2
拉力F2 = P×π[(D/2)2-(d/2)2] = P×π/4* (D2-d2)
（φD：油缸内径；d：活塞杆直径）
而在实际应用中，还需加上一个负荷率β。因为油缸所产生的力不会100%用于推或拉，β常选0.8，故公式变为：
推力F1 = 0.8×P×π/4×D2
拉力F2 = 0.8×P×π/4×(D2-d2)
从以上公式可以看出，只要知道油缸内径φD和活塞直径φd 以及压强P(一般为常数)就可以算出该型号油缸所能产生的力。
例如：
常用的标准柱型油压缸的P值均可耐压至140kgf/cm2，
假设：油缸内径D = 100mm活赛杆直径d = 56mm。注意直径的单位计算时需化为cm。
则：
推力F1 = P×πD2/4×0.8 = 140×π×102/4×0.8 ≈ 8796(kgf)
拉力F2 = P×π(D2-d2)/4×0.8 = 140×π(102-5.62)×0.8 ≈ 6037(kgf)

液压油缸的进出油口种类、油口尺寸对照表

液压油缸的油口种类、油口尺寸对照表如下，供您参考：

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